

KTX 오송역이 사실상 실패한 설계라는 주장이 담긴 책이 나왔어요. 원래는 천안에서 익산으로 바로 이어지는 노선이었는데, 정치권의 요구로 오송을 거치게 되면서 노선이 꼬여버렸거든요.
원래 계획대로라면 서울에서 호남으로 가는 고속철도는 천안을 지나 공주와 익산으로 곧장 이어지는 직선 노선이었어요. 하지만 충북 지역의 강력한 요구와 정치적인 이유로 오송이 분기역으로 결정되면서 철길이 크게 휘어지게 되었죠. 저자는 이 선택이 결국 국토 균형 발전이라는 명분과는 달리 철도 효율성을 떨어뜨리는 결과를 낳았다고 지적하네요. 지도상으로 봐도 노선이 오송 쪽으로 크게 돌아가는 게 한눈에 들어오더라고요.